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新しい『余部鉄橋』はどうなるの?

余部2
 10月21日、前回予告したように、
新『余部鉄橋』の現場説明会と工事現場の視察に
行ってきました。

 JR西日本の工事責任者 金○所長さんから
新鉄橋の工法や、完成予定日、工事中のご苦労等々
説明してもらったり、明治45年に完成するまでの
貴重な写真も見せていただいて、参加の26人は
ただ、ただ驚くばかりでした。

余部4

 新『鉄橋』は、現在の鉄橋のすぐ ≪南≫に隣接して
造られます。と言うのは、鉄橋の東側は「トンネル」があり、
西の浜坂側には、「餘部駅」があるので、離せないのだそうです。
ナットク・・・

【 閑話休題 】 クイズです
JR山陰線の駅名は  餘部、
鉄橋名は       余部鉄橋
なぜ、漢字がちがうのでしょうか?





答えは・・・・・・
JRすなわち旧国鉄時代には
全国の駅名字は、同一の物は使用しない、
という規定があったそうで、

この「余部」というのは、他でもない
兵庫県、姫路市の山陽本線に
同じ「余部駅」(よべ)がありましたそうな。

山陽線ですから、当然山陰線より早くに
開通してましたから、あとで出来た
【余部】は使用出来なかったそうです。

そこで旧漢字の【餘部】というのを当てて
駅名を【餘部駅】にしたので、
鉄橋名と駅名とは字が違うことになったそうです。

さて、さて、

それじゃぁ、新鉄橋が完成した後
今運行中の線路とどうやって
繋ぐのでしょうか?

そして、最も気になる
運行開始日と、その完成姿はどんな・・・

気になる方は
続きからご覧下さい。

ご訪問いただきありがとうございました

続きは こちらからどうぞ

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テーマ : ローカルネタ
ジャンル : ニュース

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田舎のメダカ

Author:田舎のメダカ
山陰・但馬の浜坂港は知ってる人は知ってるし、
知らない人は知らないけれど、実は「松葉がに」の
水揚げ日本一なんです。
この道35年の私が松葉がにを始め、日本海の魚の
裏話をお教えします。

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